Nieuws

Kort overdwars column nr. 399

Dagrijverlichting

Met dat het in de herfst donkerder weer is en mistig kan zijn, zie je dat mensen de gebruiksaanwijzing van hun auto niet lezen, of ze slaan het hoofdstuk verlichting over of de autoverkoper heeft te enthousiast reclame gemaakt voor automatische verlichting. Alsof je bij het woord automatisch niet meer zelf hoeft na te denken. Maak er een gewoonte van om als je wegrijd, je verlichting aan te doen, want bij automatische dagrijverlichting branden je achterlichten niet en krijg je levensgevaarlijke situaties. Dagrijverlichtig reageert op licht. Als je bijvoorbeeld naar Vries rijd, gaat je licht aan onder de beuken langs de weg en uit als er even geen boom staat. De voorlampen gaan dus aan bij een bepaalde donkerte en naar stadslicht als het iets lichter wordt. Omdat de achterlichten het niet doen bij deze automatische gadget, zie je een grijze auto, op grijs asfalt met een beetje mist absoluut niet of onduidelijk en dus te laat. Bewijzen kan ik het niet, maar volgens mij is bij de helft van de ongelukken met zogenaamde onbekende oorzaak, sprake van het onterecht rijden met dagrijverlichting. Autofabrikanten zouden moeten stoppen met het inbouwen van allerlei automatische snufjes want daar lijkt de mens niet mee om te kunnen gaan. Andere oplossing is volledige autoverlichting overdag verplicht stellen zoals bijvoorbeeld in Scandinavië. Tegenstanders beweren dat het verbruik dan ietsje hoger is en lampen eerder slijten, maar wat is belangrijker veiligheid voor jezelf en anderen of verwaarloosbaar hogere kosten?

 21-10-2022
 Els Windau, Henk

pagina terug