Luie mensen auto

Omdat we hybride autorijden, rijden we nu in een automaat. Dat is inherent aan het hybride rijden. Vraag me niet hoe dat technisch in elkaar zit, maar het komt er op neer dat de auto geheel zelf van benzine naar batterij heen en weer schakelt en dat kan niet met een versnellingsbak erbij. Maar goed, ik heb nog nooit in een automaat gereden. Je moet de linker voet, de koppelvoet ‘parkeren,’ zeggen ze. Vast plakken met Bisonkit is een beter idee. Ik fantaseerde in de eerste paar dagen dat ik zo’n wielrenners ding voor op de trapper, een toeclip, ging instaleren in de auto en dat ik met een riempje mijn rechterhand aan het stuur zou vastmaken. Het begint na een paar weken te wennen. Ik heb geen neigingen meer om op te schakelen als ik rij, maar terugschakelen voor een rotonde - of als ik plotseling moet stoppen - dat willen mijn linkervoet en rechterhand nog niet altijd begrijpen. Uiteindelijk zal het allemaal gewoon gaan worden. Maar op een gegeven moment had ik het idee dat ik opnieuw moest leren autorijden. In een schakelauto hoor je aan het aantal toeren hoe hard je rijd, in een automaat zijn de geluiden compleet anders, en daardoor rij ik steeds te hard. Er speelt ook mee dat ik denk: Heb ik daarom in het verleden ik-weet-niet-hoeveel rijlessen gehad omdat ik zo’n moeite had met leren schakelen? Om nu in een luie mensen automaat te belanden? Zonde van het geld voor al die rijlessen vroeger.